开心假期作文300个字
  • 1
  • 2
  • 3
主要業績
您的位置:首頁 > 主營業務 > 主要業績
通航建筑與港口碼頭

    三峽工程雙線五級船閘
    三峽工程雙線五級船閘是目前世界上已建成船閘中連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高的內河船閘,人字門規模、淹沒水深、啟閉力三項指標均超過世界水平。船閘總長6.4km,主體部分1.6km,引航道4.8km,設計總水頭113m,可通過萬噸級船隊。工程于1994年4月開工建設,2003年6月建成。

    三峽工程垂直升船機
    三峽工程垂直升船機采用齒輪齒條爬升、短螺桿長螺母柱安全保障全平衡垂直提升型式,是目前世界上最大的升船機,具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大和下游水位變化速率快等特點,技術和施工難度都是世界之最。三峽升船機可載3000t級船舶,最大爬升高度113m,承船廂和水體重量高達15500t。

    向家壩水電站垂直升船機
    向家壩水電站通航建筑物為一級全平衡齒輪齒條爬升式垂直升船機,由上游引航道、上閘首、船廂室段、下閘首和下游引航道等五部分組成,全長約1530m,最大提升高度114.2m。升船機按Ⅳ級航道設計,同時兼顧1000t級單船過壩。

    楊家灣港口
    楊家灣港口位于三峽工程右岸距壩址約6km的楊家灣,是三峽水利樞紐工程對外交通運輸的專用港口,港口設客運、散雜貨、集裝箱件雜貨和重大件4個碼頭區,6個500-1000t級泊位,年吞吐量為850000t。工程于1995年2月開工,1996年4月投入正式運營。

發布時間:2018年10月09日
技術支持:中國三峽建設管理有限公司主辦 信息中心制作維護 京ICP備13036969號 版權所有:中國三峽建設管理有限公司 2016-2016 All rights reserved